دانلود پلان اتوکد پارک ساحلی:
شرح مختصر:
این فایل حاوی پلان اتوکد پارک ساحلی می باشد که به صورت فرمت DWG در ۱ شیت جامع و کامل در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
مفهوم سیستم هزینه یابی
بهبود مستمر
کایزن
مفهوم کایزن
تاریخچه کایزن
اساس استراتژی کایزن
پیام استراتژیک کایزن
چتر کایزن
سیستم هزینه یابی کایزن
مراحل اجرای کایزن
کایزن و مدیریت
نگرش های بهبود سازمانی
مقایسه کایزن و نوآوری
ویژگی های کایزن و نوآوری
کایزن و کنترل کیفیت جامع فراگیر (TQM)
مراحل پیاده سازی
کاربرد چرخه دمینگ
ارتباط بین چرخه د مینگ و چرخه برنامه , اجرا, کنترل و عمل
استراتژی کایزن
مبانی اصلی اجرای کایزن
۵S نظام آراستگی
اصول مدیریت کایزن
مودا چیست ؟
مراحل چهارگانه چرخه مدیریت بهره وری
توالی قدم ها و پله های مربوط به بهره وری
تعیین شاخص های بهره وری و اندازه گیری آنها
طبقه بندی روشهای اندازه گیری شاخصهای بهره وری
گروه بندی مدل های مختلف اندازه گیری بهره وری
محدودیت های الگوی (DEA) در مقایسه با سایر الگوها
۲- تجزیه وتحلیل شاخص های بهره وری
مفهوم مدیریت بهره وری کل (۱۹۸۹- ۱۹۸۴دکتر سومانث)
مدیریت بهره وری فراگیر به مانند صندلی سه پایه
چارچوب ادراکی مدیریت بهره وری (۱۹۸۸- دکتر د.جی. سومانث)
مدیریت بهره وری فراگیر یکپارچه کننده سه بعد رقابت پذیر
مدل تحلیلی بهبود بهره وری (APIM)
الگوریتم مدل تحلیلی بهبود بهره وری
مدل دایره عوامل موثر بر بهره وری: (میستر)
مدل مفهومی عوامل موثر بر بهره وری افراد
مدل موری اینسورث و نیویل اسمیت
عناصر اصلی برنامه های بهبود بهره وری
دانلود پاورپوینت:
فهرست
نسلهای مختلف شرکتهای لجستیکی
ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف اول
ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف دوم
ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف سوم
ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف چهارم
ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف پنجم
شرح شرکتهای لجستیک طرف سوم
تقسیمبندی شرکتهای ارائه دهنده خدمات لجستیک
اهمیت ۳PL
مزایای بهرهگیری از شرکتهای لجستیکی طرف سوم
۳PL در ایران
چهار عامل اصلی مؤثر بر توسعه خدمات ۳PL
شرکتهای برتر لجستیک طرف سوم
خدمات لجستیکی توسط ۳PLها درسرتاسر دنیا
جایگاه شرکت های ۳PLدربهبود شرایط کسب وکار
شرکت C.H.ROBINSON
چشم انداز شرکت
این نسل از ارائهدهندگان خدمات لجستیکی همان شرکت یا شخص حقیقی است که نیاز دارد بار، کالا، محصول یا وسیله خود را از نقطهای به نقطهای دیگر حمل کند و خودش این کار را انجام میدهد.
عبارت «ارائهدهندگان خدمات لجستیکی طرف اول» هم به ارسالکننده بار و هم به دریافتکننده بار اطلاق میشود.
یک۱pl ممکن است یک سازنده، تاجر، واردکننده، صادرکننده، عمدهفروش، خردهفروش یا توزیعکنندهای در حوزه تجارت بینالملل، مؤسساتی همچون یک دستگاه دولتی یا یک شخص حقیقی باشد.
در یک کلام، هرکسی که کالایی را از مبدا آن به مکانی جدید جابجا کند به عنوان یک «ارائهدهنده خدمات لجستیکی طرف اول» محسوب میشود....................
تصویر محیط برنامه
فهرست مطالب:
۱- بررسی کلی منطقه ای
۱-۱- مسائل جغرافیایی و اقلیمی
موقعیت استان قزوین
استان قزوین در دامنه های سلسله جبال البرز و فلات پهناور ایران با مساحتی برابر ۵۷/۱۵۷۴۶ کیلومترمربع که کمتر از یک درصد از مساحت کشور است ، قراردارد. موقعیت جغرافیایی این استان در ́۴۵ ˚۴۸ الی ́۵۰ ˚۵۰ طول شرقی و ́۲۵ ˚۳۵ الی ́۵۰ ˚۳۶ عرض شمالی قرارگرفته است . این استان از شمال به استانهای مازندران و گیلان و از جنوب و جنوب غربی به استــانهای مرکـزی و همدان و از غرب به استان زنجان و از شرق به استان تهران محدود می شود.
مناطق کوهستانی عمـوماٌ دارای روند غـربی– شرقی بوده و نواحی شمالی، غربی و جنوبی قزوین را دربرگرفته اند . اتوبان تهران – قزوین و اتوبان زنجان – قزوین ، جاده قدیم تهران – قزوین و قزوین – زنجان و جاده های آسفالته قزوین – رشت ، زیاران – طالقان – قزوین – همدان و جاده بوئین زهرا و راه آهن سراسری تهران – قزوین و تبریز و جلفا و ترکیه بر اهمیت این منطقه افزوده است.
وضعیت توپوگرافی
استان قزوین از دو بخش کوهستانی و دشتی تشکیل شده است . بخش کوهستانی در بخش شمالی و جنوبی استان گسترش دارد و محدوده بین این دو رشته کوه را مناطق دشتی همـوار و کم شیب تشکیل می دهد . در شمال شرق ناحیه در منطقه الموت کوههای اکورکان (۲۵۰۰ متر) ، سیاه لان (۳۲۰۰ متر) و کوه خرتیزه (۳۳۰۰ متر) وجوددارند. در رشته کوه مشرف به دشت قزوین می توان از کوههای پیغمبر در شمال غرب آبیک (۱۷۰۰ متر) ، کوه کت کمر (۲۰۰۰ متر) ، کوه شاه سبز پوش(۲۵۰۰ متر) ، کوه بریا درشمال آبیک (۲۸۳۰ متر) و کوه سفید (۲۱۰۰متر) در شمال قزوین نام برد .
کوههای بخش جنوبی استان شامل کوه قرقورقان (۱۹۸۷ متر) ، کوه اژدرها (۱۶۷۷ متر) در شمال آبگرم، کوه قره جنگل در شرم آبگرم (۲۳۸۰ متر) ، کوه رامند در جنوب دانسفهان (۲۵۸۰ متر) ، کوه قلی وزیرخان (۲۴۲۰ متر) ، ساری داغ (۲۰۶۴ متر) و بش بلاغ (۲۲۰۰ متر) در ناحیه جنوبی دشت می باشند.
......................
(به لری: خورمووه) بزرگترین شهر لرنشین، بیست و سومین شهر پرجمعیت ایران و مرکز استان لرستان است. جمعیت خرمآباد طبق سرشماری سال ۱۳۹۵ مرکز آمار ایران، ۳۷۳٬۴۱۶ نفر بودهاست. شهر در ارتفاع ۱۱۴۷٬۸ متری از سطح دریا و در میان درههای زاگرس قرار دارد. فاصله خرمآباد تاتهران ۴۹۰ کیلومتر است و به دلیل قرار گرفتن در مسیر تهران - جنوب دارای اهمیت ارتباطی و راهبردی است. آزادراه شماره پنج ایران از این شهر عبور میکند.
در محل کنونی خرمآباد از دوره ایلامیان شهری با نام خایدالو وجود داشته و شهرشاپورخواست به دستور شاپور دوم بر خرابههای آن و در حدود محل کنونی شهر ساخته شدهاست. آثار تاریخی به جای مانده نشان میدهد خرمآباد یکی از شهرهای مهم غرب ایران در دوره ساسانیان بوده و فلکالافلاک یا دژشاپورخواست از آثار به جای مانده دوره ساسانیان نماد شهر است. خرمآباد همچنین یکی از پایتختهای هزاراسپیان و آل حسنویه بودهاست.
جاذبههای گردشگری تاریخی و طبیعی متعددی در سطح شهر خرمآباد وجود دارد که از آن جمله میتوان به فلکالافلاک، مناره آجری، پل شاپوری، گرداب سنگی،سنگ نبشته، آرامگاه باباطاهر و دریاچه کیو اشاره کرد به طوری که این شهر برای نخستین بار در ایران از سوی دفتر منطقهای سازمان ملل به عنوان یک شهر نمونه گردشگری انتخاب شدهاست.
شهر خرمآباد دارای آب و هوایی مدیترانهای با میزان بارندگی بسیار به ویژه در فصلهای بهار و زمستان است و از این روی ششمین مرکز استان پربارش در ایران محسوب میشود.............
مقدمه
تعاریف کاربری های شهری
مغایرتهای اساسی طرح
ضوابط و مقررات ساختمانی و تفکیک اراضی
مقررات مربوط به شبکه معابر
ضوابط و مقررات حریم شهر
پدافند غیرعامل
مقدمه
ضوابط و مقررات ساختمانی و شهرسازی برای اجرای درست طرح جامع شهر خرم آباد توسط شهروندان میباشد. این ضوابط و مقررات مربوط به نحوه استفاده از اراضی شهر (کاربریهای تعیین شده در طرح جامع )
توسط کلیه مالکین و متقاضیان حقیقی و حقوقی جهت احداث بنا بوده و در حوزه مسئولیت و نظارت مستقیم شهرداری خرم اباد برای کنترل در پیاده شده طرح جامع شهر و در چهارچوب اختیارات قانونی شهرداریهای
کشور میباشد که محدوده قانونی و حریم شهر را دربر خواهد گرفت.
گزارش مطالعات طرح جامع مسکن:
فهرست مطالب
جلد اول
فصل اول: مطالعات جمعیتی
فصل دوم: شناسایی شاخص های کمی و کیفی وضعیت موجود مسکن به تفکیک نقاط شهری، روستایی و کل بر حسب شهرستان
فصل سوم: بررسی شاخص های عملکردی اقتصاد زمین و مسکن
فصل چهارم: برآورد نیاز بالقوه استان به مسکن در افق بلندمدت و میانمدت
فصل پنجم: بررسی وضعیت مسکن گروه های درآمدی و برآورد حجم فقر و تخمین یارانه مورد نیاز
..................
فصل ششم: بررسی بازار زمین در سطح استان
..............
جلد دوم
فصل هفتم: بررسی نظام تامین مالی مسکن در استان و ویژگیهای عملکردی آن
فصل هشتم: بررسی وضعیت عملکردی نظام مالیات و عوارض در بخش مسکن
......................
فصل نهم: بررسی بازار مصالح ساختمانی
..............
فصل دهم: بررسی وضعیت صنعت ساختمان
..............
فصل یازدهم: بررسی وضعیت نوسازی بافت های فرسوده شهری
.............
فصل دوازدهم: شناخت وضعیت عملکردی نظام مدیریت مسکن، برنامه ها و سیاستهای اجرا شده
....................
فصل سیزدهم: بررسی نقش مسکن در اقتصاد استان
...................
فصل چهاردهم: شناخت جایگاه استان در بازار زمین و مسکن کشور
...................
فصل پانزدهم: تعیین مشکلات، نقاط قوت و فرصت های فرآروی بخش مسکن و طبقه بندی آنها
..............
فصل شانزدهم: ارایه برنامه های راهبردی و اجرایی
..............
http://file-folder.ir/2017/09/02/گزارش-مطالعات-طر…-مسکن-استان-همدا/
جامع ترین فایل:
تاریخچه:
حفاری جهت دار نوعی از حفاری است که در آن مسیر چاه بر اساس نقشه ای معین و
از پیش طراحی شده، برای رسیدن به ناحیه هدف (Target Area) از حالت عمودی
منحرف می شود. این نوع حفاری زمانی انجام می شود که بنابه دلایلی هدف نهایی از
محلی که بر روی زمین شروع به حفاری می کنیم به صورت جانبی دارای فاصله باشد.
حفاری جهت دار برای اولین بار در سال "۱۹۲۹" با ساخت دستگاه های دقیق اندازه
گیری زاویه چاه (inclination) مورد توجه قرار گرفت. در اوائل دهه "۱۹۳۰" اولین چاه
جهت دار در خلیج هانتینگتون کالیفرنیا حفاری شد. به تدریج با توسعه میدان نفتی خلیج
هانتینگتون و حفر دو حلقه چاه جهت دار دیگر، چاه هایی به دست آمد که میزان تولید بیشتری داشتند.
حفاری جهت دار تا سال "۱۹۳۴" طرفداران چندانی نداشت، تا این که در این سال یک
چاه در کنرو (Conroe) تگزاس دچار فوران (Blow out) شد. در این هنگام پیشنهاد شد با
حفر یک چاه جهت دار، برای برخورد با چاه اول و پمپ گل به درون آن، مانع از ادامه فوران
شوند (well killing). با انجام موفقیت آمیز این پروژه، حفاری جهت دار به عنوان راه حلی
برای مسائل دشوار و دستیابی به مخازن پیچیده از سوی شرکت های حفاری و نیز مشتری ها مورد استقبال قرار گرفت.
امروزه ، باتوجه به بالا بودن هزینه های جاری برای تولید و استخراج نفت و گاز ، حفاری
جهت دار به عنوان یک ضرورت جلوه می کند. می توان گفت مهم ترین خصوصیت این
روش آن است که تولید کنندگان را در سراسر جهان قادر می سازد از مخازنی برداشت
نمایند که برداشت از آن ها از نظر اقتصادی با هیچ روش دیگری امکان پذیر نیست.
توسعه و پیشرفت در موتورهای گل (Mud Motor) را می توان از مهم ترین عوامل در
پیشرفت صنعت حفاری جهت دار دانست. هم چنین ساخت دستگاه های موقعیت سنج
بادقت بالا به توسعه این صنعت کمک شایانی نموده است. هم اکنون، دستگاه های
هدایت گر (Steering tools) پیشرفته به عنوان وسایلی برای جهت دهی به موتورهای گل جایگزین وسایل موقعیت سنج قدیمی شده اند.
................